Qingdao Allite Auto Technic Co., Ltd
Rumah > Pameran > Kandungan
Kategori produk-produk
Hubungi kami

Qingdao Allite Auto Technic Co., Ltd

ADD: No.3 Allite Road, Zon Pembangunan Ekonomi, Pingdu, Qingdao, China

Tel: 86-532-83301878

Mobile: 8615726216039

Faks: 86-532-83306811

E-mel: allite@allite-auto.com

Pelbagai jenis sampah sampah dari wikipedia
Aug 04, 2017

Pemuat depan

Pemuat depan biasanya memberi perkhidmatan kepada perniagaan komersial dan perindustrian menggunakan bekas sisa besar dengan penutup yang dikenali sebagai Dumpsters di AS. Trak ini dilengkapi dengan garpu bertenaga di bahagian depan yang mana pemandunya menyelaraskan dengan lengan pada bekas sampah dengan menggunakan kayu bedik atau satu set tuil . Bekas sisa kemudian diangkat ke atas trak. Sebaik sahaja ia sampai ke bahagian atas bekas itu kemudian dibalikkan terbalik dan bahan buangan atau kitar semula dikosongkan ke dalam corong kenderaan itu. Sebaik sahaja sampah dibuang, ia dipadatkan oleh dinding gerak hidrolikik yang berayun ke belakang dan ke hadapan untuk menolak sisa ke belakang kenderaan. Kebanyakan trak pembungkusan yang lebih baru mempunyai "hidraulik bungkusan-on-the-go" yang membolehkan beban pek pemandu semasa memandu, membolehkan masa perjalanan yang lebih pantas. Apabila badan penuh, dinding pemadatan bergerak ke arah belakang badan, melepaskannya melalui tork depan terbuka. Terdapat juga sistem yang dipanggil Curotto Can yang merupakan lampiran bagi pemuat depan yang mempunyai lengan automatik yang berfungsi sebagai pemuat sampingan automatik yang membolehkan pemandu untuk membuang kereta.

Pemuat belakang

Pemuat belakang mempunyai pembukaan di belakang bahawa pengumpul sampah boleh membuang beg sisa atau mengosongkan isi sampah ke dalamnya . Seringkali di banyak kawasan mereka mempunyai mekanisme mengangkat secara automatik untuk mengosongkan kereta besar tanpa pengendali yang perlu mengangkat sampah dengan tangan.

Satu lagi sistem yang popular untuk pemuat belakang ialah bekas beban belakang yang dibina khas untuk menyesuaikan alur di dalam trak. Trak ini akan mempunyai sistem rantai atau kabel untuk menggantikan bekas. Sisa kemudian akan meluncur ke corong trak.

Pemuat belakang moden biasanya memampatkan pembaziran dengan menggunakan mekanisme hidraulik bertenaga yang menggunakan plat bergerak atau sekop untuk menghancurkan sisa keluar dari corong pemunggahan dan memampatkannya terhadap tembok yang bergerak. Dalam reka bentuk yang paling padat, plat mempunyai kelebihan tajam (dengan itu memberikannya sebagai standard pembungkus nama piawaian industri) yang direka untuk menerapkan tekanan titik ke sisa untuk memecahkan barang-barang besar di corong sebelum ditarik ke dalam badan utama trak .

Reka bentuk kompak, bagaimanapun, telah banyak dan berbeza-beza, namun kedua-dua yang paling popular digunakan hari ini adalah sistem "menyapu dan meluncur" (yang pertama dirintis pada Leach 2R Packmaster), di mana bilah pembungkus berputar pada kereta bergerak yang meluncur ke belakang dan sebagainya, dan sistem "swing link" (seperti Dempster Routechief) di mana bilah secara literal berayun pada mekanisme gaya "pendulum". The Heil Colectomatic menggunakan gabungan habuk pengangkut mengangkat dan bilah penyapu pivoting untuk membersihkan dan mengosongkan sampah dengan menjangkakan beban seterusnya.

Pemanggil "berterusan" dipanggil popular pada tahun 1960-an dan 1970-an. Reka bentuk Shark Jerman (kemudian Rotopress) menggunakan drum berputar yang besar, mirip dengan pencampur simen, bersempena dengan auger bergerigi untuk mengisar dan mengompak sampah. SEMAT-Rey dari Perancis mempelopori sistem meraih berputar (juga digunakan dalam British Shelvoke dan Drewry   Revopak ) kepada kedua-dua sisa mutilasi dan memecahkan barang-barang besar. Sistem lain menggunakan skru Archimedes besar untuk menarik bahan buangan dan merosakkannya di dalam badan. Campuran kebimbangan keselamatan, dan penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi telah menyaksikan penurunan populariti pemampatan trak sampah secara berterusan. Reka bentuk Rotopress tetap popular kerana nichenya mampu menangani secara berkesan sampah hijau untuk pengkomposan .

Dinding akan bergerak ke arah depan kenderaan apabila tekanan memaksa injap hidraulik dibuka, atau sebagai pengendali menggerakkannya dengan kawalan manual.

Sistem pemunggahan belakang yang unik melibatkan pemuat belakang dan traktor pemunggahan hadapan (biasanya pemuat depan Caterpillar dengan Tink Claw) untuk pengumpulan sisa halaman (dan di beberapa bandar, sampah dan kitar semula). Pemuat depan memungut sisa buangan yang ditetapkan di jalan, dan kemudian dimuatkan ke belakang pemuat belakang. Sistem ini digunakan di beberapa bandar, termasuk San Jose .

Pemuat sampingan

Pemuat sampingan dimuatkan dari sisi, sama ada secara manual, atau dengan bantuan lengan robotik yang dikendalikan oleh joystick dengan cakar, digunakan untuk mengangkat dan mengarahkan tong beroda ke dalam corong trak secara automatik.

Pemuat sampingan automatik

Trak yang dilengkapi lif disebut sebagai pemuat sampingan automatik, atau ASL. Sama seperti loader front-end, sisa itu dipadatkan oleh plat pengumpan berayun di depan corong pengangkut yang memaksa pembaziran melalui apertur ke dalam badan utama dan oleh itu dipadatkan ke arah belakang trak. Pemandu Sisi Automatik hanya memerlukan satu pengendali, di mana lori sampah beban belakang tradisional memerlukan dua atau tiga orang, dan mempunyai kelebihan tambahan untuk mengurangkan kecederaan kerja akibat mengangkat berat berulang. Oleh kerana kelebihan ini, ASL telah menjadi lebih popular daripada koleksi manual tradisional. Biasanya Pemuat Sisi Automatik menggunakan gerudi beroda bersandar yang serasi dengan lif automatik lori.

Pemuat sampingan separuh automatik

Pemuat sampingan separa automatik menggunakan mekanisme automatik untuk mengangkat dan membuang bekas sisa secara manual di dalam badan utama trak. Perbezaan utama pemuat sampingan separa automatik ialah mereka memerlukan lebih daripada satu orang, mengendalikan trak, dan secara manual membawa dan menyelar bekas ke corong pemuatan di sisi trak.

Seperti dengan pemuat depan, mekanisme pemadatan terdiri daripada plat penahan logam di dalam tangki pengumpul yang berayun ke belakang dan maju di bawah tekanan hidraulik, menolak menolak melalui apertur, dengan itu memampatkannya terhadap bahan yang telah dimuatkan. Pada sesetengah ASL terdapat juga "crusher" plat penghancur yang diletakkan di atas pembukaan di corong, yang melipat ke bawah untuk menghancurkan barang-barang besar dalam jangkauan plat penolak logam. Reka bentuk pemadat yang lain ialah "paddle packer '' yang menggunakan dayung yang berputar dari sisi ke sisi, memaksa menolak ke dalam badan trak.

6360486534009664437129821.jpg